Back To Top

1886 Post

Advocacy to redefine economy of Nepal as green one.

ग्रिकोनोमी Founder
नेपालको आर्थिक वृद्धिदर ४.४ प्रतिशत पुग्ने
April 9, 2025

नेपालको आर्थिक वृद्धिदर ४.४ प्रतिशत पुग्ने

काठमाडौं। एसियाली डेभलपमेन्ट बैंकले चालू आर्थिक वर्षमा नेपालको आर्थिक वृद्धिदर ४.४ प्रतिशत पुग्ने प्रक्षेपण गरेको छ। गत आर्थिक वर्षमा नेपालको आर्थिक वृद्धि ३.९ प्रतिशत थियो। एडीबीले आज सार्वजनिक गरेको एसियन डेभलपमेन्ट आउटलुक २०२५ मा नेपालको आर्थिक वृद्धिदर गत वर्षभन्दा केही
भारतमा ब्याजदर घटाउने गरी मौद्रिक नीति
April 9, 2025

भारतमा ब्याजदर घटाउने गरी मौद्रिक नीति

काठमाडौं। भारतीय केन्द्रीय बैंक ‘रिजर्भ बैंक अफ इण्डिया’ ले ब्याजदर घटाउनेतर्फ नयाँ मौद्रिक नीति केन्द्रित गरेको छ । बुधबार आरबीआईका गभर्नर सञ्जय मलहोत्राले मौद्रिक नीति सार्वजनिक गर्दै रिपोदर ०.२५ आधार बिन्दुले घटाएका छन् । ५.२५ प्रतिशत रहेको रिपोदर ०.२५ प्रतिशत
सिँहदरबारमा बढ्न थाल्यो बजेट माग्नेको भीड
April 9, 2025

सिँहदरबारमा बढ्न थाल्यो बजेट माग्नेको भीड

काठमाडौं शाशकीय स्वरुपमा परिवर्तन गर्दै संघीयता कार्यान्वयनको एक दशक हुँदा पनि विकासको केन्द्रिकृत सोच अझै हट्न नसकेको अर्थमन्त्रालयको भिडले संकेत गर्छ । पछिल्लो समय आगामी आर्थिक वर्षको बजेट तयारीमा जुटेको अर्थमन्त्रालयमा आफ्नो गाउँ सहरमा योजना पार्न भन्दै केन्द्रदेखि स्थानीय कार्यकर्ता
सवारी साधन रोकेरै मर्मत गरिँदै दाउन्ने सडक
April 9, 2025

सवारी साधन रोकेरै मर्मत गरिँदै दाउन्ने सडक

काठमाडौँ नारायणगढ-बुटवल सडक योजनाले नवलपरासीको दाउन्ने खण्डमा आजदेखि दैनिक चार घण्टा सवारी आवागमन बन्द हुने जनाएको छ। निर्माणमा भएको हेलचक्राइले लामो समयदेखि सकसपूर्ण बन्दै गएको व्यापक जनगुनासो बढेपछि बल्ल प्रभावकारी मर्मत थालिएको हो । नारायणगढ-बुटवल सडक निर्माण आयोजनाका सूचना अधिकारी
पाल्पालाई पिराल्दै वन डढेलो, ७११ हेक्टर वन नष्ट
Geo
April 8, 2025

पाल्पालाई पिराल्दै वन डढेलो, ७११ हेक्टर वन नष्ट

पाल्पा । लामो समयको खडेरीले पाल्पाका अधिकांश जंगलमा डढेलो लाग्न थालेको छ । हालसम्म ३६ सामुदायिक तथा सरकारी जंगलमा लागेको डढेलोले ७११ हेक्टर क्षेत्रफल नष्ट गरेको छ । अधिकांश वन क्षेत्रका नयाँ बिरुवा डढेर खरानी बनेका छन् । जंगलमा दिनदिनै
‘नेपाल इभीको डम्पिङसाइट बन्ने खतरा’
April 8, 2025

‘नेपाल इभीको डम्पिङसाइट बन्ने खतरा’

काठमाडौं । नेपालमा आयात भइरहेको विद्युतीय सवारी साधनको गुणस्तर र दिगोपनका विषयलाई लिएर शंका उत्पन्न हुन थालेको छ । खास गरी जुन सुकै गुणस्तरका र जो सुकै आयातकताले पनि इभी आयात गरिरहँदा कुनै समयमा विग्रिएका इभीको डम्पिडसाइट बन्ने खतरा रहेको